भारत सरकार द्वारा औपनिवेशिक युग के आपराधिक कानूनों में एक बड़े बदलाव से ट्रक ड्राइवरों द्वारा देशव्यापी विरोध प्रदर्शन किया जा रहा है।
जो चालक लापरवाही से गाड़ी चलाकर गंभीर सड़क दुर्घटना का कारण बनते हैं और पुलिस या प्रशासन के किसी अधिकारी को सूचित किए बिना भाग जाते हैं, उन्हें 10 साल की सजा या 7 लाख रुपये तक का जुर्माना हो सकता है। पहले मामले भारतीय दंड संहिता (आईपीसी) की विभिन्न धाराओं के तहत दर्ज किए जाते थे, जिसमें दो साल की अधिकतम सजा होती थी।
क्या है ट्रक ड्राइवरों की चिंता
ट्रक एसोसिएशन व् अन्य का विचार है कि उनकी चिंताओं को दूर किए बिना कानून को लागू करने से आपूर्ति श्रृंखला बाधित हो सकती है। इसके अतिरिक्त, उनका तर्क है कि कानून हितधारकों और ट्रक ड्राइवरों के साथ परामर्श के बिना पारित किया गया है।
विवाद की मुख्य जड़ कथित हिट-एंड-रन मामले की स्थिति में अपनाई जाने वाली जांच प्रक्रिया बनी हुई है। ट्रांसपोर्टरों का तर्क है कि इस कानून का इस्तेमाल उन ट्रक ड्राइवरों का शोषण करने के लिए किया जा सकता है, जिन पर गलत तरीके से आरोप लगाए जाते हैं, भले ही दुर्घटनाओं में उनकी कोई गलती न हो।
हिट एंड रन मामले में सजा में बदलाव
आईपीसी की धारा 304ए लापरवाही से हुई मौत से संबंधित है। बीएनएस (भारतीय न्याय सहित) की धारा 106, धारा 304ए से मेल खाती है
सज़ा में वृद्धि
बीएनएस की धारा 106(1) में प्रावधान है कि जो कोई भी लापरवाही से या गैर इरादतन हत्या की श्रेणी में आने वाले किसी भी व्यक्ति की मौत का कारण बनता है, उसे किसी भी अवधि के लिए कारावास से दंडित किया जाएगा जिसे पांच साल तक बढ़ाया जा सकता है। नया कानून लापरवाही से मौत के लिए सज़ा को अधिकतम दो साल से बढ़ाकर अधिकतम पांच साल कर देता है। यह परिवर्तन लापरवाही के परिणामस्वरूप मृत्यु के मामलों के प्रति सख्त दृष्टिकोण को दर्शाता है।
अपराधी का भाग जाना या रिपोर्ट करने में असफल होना (यह नया जोड़ा गया है)
धारा 106(2) बीएनएस की धारा 106 में उप-धारा (2) में एक अतिरिक्त प्रावधान पेश करती है, जो उन स्थितियों को संबोधित करती है जहां अपराधी घटना के बाद किसी पुलिस अधिकारी या मजिस्ट्रेट को रिपोर्ट किए बिना घटना स्थल से भाग जाता है। ऐसे मामलों में सज़ा बहुत कड़ी होती है, जिसमें अधिकतम दस साल की सज़ा और जुर्माना हो सकता है। (धारा 106(2))
चूंकि हिट एंड रन के मामले बढ़ रहे हैं, इसलिए बीएनएस की धारा 106(2) के तहत एक नया प्रावधान किया गया है। वर्तमान में हिट एंड रन के मामले, जिसके परिणामस्वरूप लापरवाह और लापरवाह ड्राइविंग के कारण मृत्यु होती है, आईपीसी की धारा 304 ए के तहत दर्ज किए जाते हैं,
सुप्रीम कोर्ट ने कई मामलों में बढ़ती वाहन दुर्घटना के मद्देनजर कानून की अपर्याप्तता पर टिप्पणी की थी। इस मुद्दे को संबोधित करने के लिए, खंड 106(2) के तहत नया प्रावधान पेश किया गया है, जो लंबे समय से लंबित था।
धारा 106(2) को हिट एंड रन दुर्घटनाओं को कवर करने और दुर्घटना की तुरंत रिपोर्टिंग सुनिश्चित करने के लिए पेश किया गया है। इसे वर्ष 2019 में मोटर वाहन अधिनियम, 1988 में पेश किए गए शब्द ‘गोल्डन ऑवर’ के भीतर पीड़ित को बचाने के उद्देश्य से पेश किया गया है।
धारा 106(2) के तहत सज़ा केवल इस आधार पर नहीं दी जाती है कि घटना के बाद ड्राइवर भीड़ द्वारा पीट-पीट कर मार डालने की आशंका वाले लोगों के गुस्से से बचने के लिए घटनास्थल से भाग गया। अपराध केवल तभी किया जाता है जब घटना के तुरंत बाद उसके द्वारा पुलिस या मजिस्ट्रेट को सूचना न देने के साथ घटनास्थल से भाग जाना शामिल हो।